Project Update:

Design and Construction Report #1 is available under the Documents tab.

The Notice of Design and Construction Report #1 Submission is available:

The Notice of Works on Non-scheduled Waters is available:

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The Ministry of Transportation (MTO) and Infrastructure Ontario (IO) are moving forward with improvements to the QEW and Credit River Bridge through a design, build and finance (DBF) Public-Private Partnership (P3) model. With the DBF procurement model, a single contract is awarded for the design, construction, and financing for the project. Responsibility for the maintenance and operation of the QEW and Credit River Bridge remains with MTO.

More information on the QEW/Credit River Improvements Project delivery model is available at:

https://www.infrastructureontario.ca/QEW-Credit-River-Bridge-Project/

The QEW/Credit River Improvements project extends approximately 2.6 km long from west of Hurontario Street to west of Mississauga Road in the City of Mississauga, Region of Peel (see study area map, below).

In 2013, MTO completed a study that followed the process for a Group ‘B’ project under the Class Environmental Assessment (EA) for Provincial Transportation Facilities (2000) and identified a strategy to accommodate future transportation requirements for the QEW from west of Mississauga Road to west of Hurontario Street.  The Class EA study was documented in a Transportation Environmental Study Report (TESR) and recommended the following improvements:

  • New QEW Credit River Bridge directly to the north of the existing bridge
  • Rehabilitation of the existing QEW Credit River Bridge
  • Reconfiguration of the Mississauga Road interchange including replacement of the Mississauga Road overpass
  • Reconstruction and reconfiguration of the existing QEW
  • Support facilities and features including landscaping, utilities, drainage, culvert, and storm water management improvements, illumination, noise walls, Advanced Traffic Management System (ATMS)

We are also working with the City of Mississauga to incorporate the City’s active transportation initiatives for crossings over the Credit River and the QEW, and multi-use trails.

If you wish to submit feedback or be added to the project mailing list, please use the Contact Us  section of this website. The project roll plan may be found at the following link:


Mise à jour du projet

Le premier rapport de conception et de construction est disponible ici.

L’avis de soumission du premier rapport de conception et de construction est disponible :

L’avis d’ouvrage sur les voies navigables non-mentionnées à l’annexe est disponible (version anglaise) :

Accueil

Le ministère des Transports (MTO) et Infrastructure Ontario (IO) mettent de l’avant un projet d’amélioration de l’autoroute Queen Elizabeth Way (QEW) et du pont de la rivière Credit au moyen d’un partenariat public-privé (PPP) de conception, de construction et de financement (CCF). Dans le cadre du modèle de passation de marché CCF, un seul contrat sera attribué pour la conception, la construction et le financement du projet. Le MTO demeurera responsable de l’entretien et de l’exploitation de l’autoroute QEW et du pont de la rivière Credit.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le modèle d’exécution du projet d’améliorations de l’autoroute QEW et du pont de la rivière Credit, veuillez consulter le site Web suivant :

https://www.infrastructureontario.ca/QEW-Credit-River-Bridge-Project

Le projet d’améliorations de l’autoroute QEW et du pont de la rivière Credit s’étend sur environ 2,6 km à partir de l’ouest de la rue Hurontario jusqu’à l’ouest du chemin Mississauga, dans la ville de Mississauga (voir la carte du secteur à l’étude ci-dessous).

En 2013, le MTO a réalisé une étude conforme au processus de planification environnementale approuvé pour les projets du groupe « B » aux termes de son évaluation environnementale de portée générale pour les installations provinciales de transport (2000) et a défini une stratégie pour répondre aux besoins futurs de transport sur l’autoroute QEW, depuis l’ouest du chemin Mississauga à l’ouest de la rue Hurontario.  L’étude d’évaluation environnementale de portée générale a été documentée dans un rapport d’étude environnementale des transports (REET) et recommandait les améliorations suivantes :

  • Construction d’un nouveau pont sur l’autoroute QEW et la rivière Credit directement au nord du pont existant;
  • Remise en état du pont existant sur l’autoroute QEW et la rivière Credit;
  • Reconfiguration de l’échangeur du chemin Mississauga, y compris le remplacement de son passage supérieur;
  • Réaménagement et reconfiguration de l’autoroute QEW existante;
  • Installations et éléments de soutien, y compris l’aménagement paysager, les services publics, le drainage, l’amélioration des ponceaux et de la gestion des eaux pluviales, l’éclairage, les murs antibruit et un système avancé de gestion de la circulation (SAGC).

Nous collaborons également avec la municipalité de Mississauga pour intégrer ses initiatives de transport actif en ce qui concerne les franchissements de la rivière Credit et de l’autoroute QEW, et ses sentiers à usages multiples.

Si vous souhaitez nous faire part de vos commentaires ou être ajoutés à la liste de diffusion électronique du projet, veuillez le faire dans la section Contactez-Nous présent site Web.